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当地时间4月9日,载有首个全平民机组的SpaceX“龙”商用飞船抵达国际空间站,就此开展为期10天的国际空间站之旅。这并不是非专业宇航员第一次访问国际空间站,但却是首个完全由公民个人组成的机组,也是私人公民第一次乘坐美国制造的航天器飞抵国际空间站,创造历史。
关于发射任务
此次太空项目代号Ax-1,执行任务的是埃隆马斯克旗下SpaceX公司猎鹰9号火箭和“龙”飞船。当地时间8日,猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空。飞船到达轨道后在靠近国际空间站的地方自由飞行了大约20个小时,随后抵达国际空间站。
本次发射是这枚猎鹰9号一级助推器的第五次飞行,一二级分离后,一级助推器返回着陆在大西洋里的无人驾驶驳船上。本次任务也是龙飞船第5次飞往国际空间站的载人航天飞行,执行本次任务的载人龙飞船此前曾执行过Demo-2和Crew-2两次载人发射任务。
这次旅行由美国创业公司Axiom Space促成的,该公司试图为任何有能力的人预订火箭乘坐,提供所有必要的培训,并协调飞往国际空间站的航班。这符合美国政府和私营部门的目标,即促进在国际空间站及其他地方的商业活动。
游客们都有哪些任务?
Ax-1机组成员分别为前NASA宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚(Michael Lopez-Alegría)、美国地产大亨拉里·康纳(Larry Connor)、加拿大投资人马克·帕西(Mark Pathy),和以色列商人伊尔坦·施蒂比(Eytan Stibbe)。
洛佩斯-阿莱格里亚现年63岁,他曾于1995年至2007年为NASA工作期间四次进入太空。之后他加入了Axiom Space,目的是作为一名私人宇航员重返太空。
拉里·康纳现年72岁,他是康纳集团创始人,资产超过35亿美元。他曾拥有飞行员经验,并参加过特技飞行比赛,因此也被任命为Ax-1机组的飞行员(“龙”飞船主要为自主航行,但仍可能需要飞行员在遇到突发问题时进行相关操作)。
马克·帕特希是加拿大投资公司Mavrik Corp.的创始人和CEO,现年52岁。他表示自己儿时起,就受到《星际迷航》的影响,希望像柯克船长一样,驾驶着“企业号”遨游太空。
64岁的伊尔坦·施蒂比曾是以色列空军的战斗机飞行员,也是第二个进入太空的以色列人。他于十年前创立了Vital Capital,该公司投资于发展中地区,特别是非洲的食品和医疗保健等行业的公司。
四名乘客预计花2天时间往返,计划在轨道实验室上待8天,参与教育推广和创新研究实验。他们将进行商业癌症研究,开展肿瘤类器官建模,为未来空间任务提供信息,加速对策发展,提高宇航员安全。这还可以为地球上的癌症前期、癌症和其他疾病的检测治疗提供工具。康纳将进行关于太空飞行如何影响细胞衰老的研究;帕蒂与几家加拿大医院合作,将进行关于儿童健康方面的医学研究;施蒂比则将专注于“教育和艺术活动,以连接以色列和全球的年轻一代”。
Ax-1任务还将为NASA把额外的科学样本和空间站有效载荷带回地球。他们将带回在太空中种植的辣椒,这是为了探索在长期太空任务中种植粮食作物的方法。并带回Ax-1任务期间进行的老化和心脏健康研究样本,这项研究分析了人类细胞中细胞老化的遗传标记,探索类心脏细胞如何适应微重力,更好了解细胞老化和心脏适应机制有助于宇航员健康和未来太空任务成功。
这一切花了多少钱?
根据促成此次太空之旅的Axiom Space公司,每名乘客需要为飞行支付5500万美元的船票费。不过在太空中的花费远不止于此。
据CNN报道,每人每天预计要在食物上花费2000美元。据悉,4名乘客将和国际空间站的其他宇航员一同用餐,食物是由名厨和慈善家何塞·安德烈斯(Jose Andrés)准备的,主要以西班牙菜系为主。
其他花销方面,为商业机组人员提供往返空间站的物资,每人每天要花费8.8万美元至16.4万美元。为了能从NASA那里获得必要的支持,商业客户需要再花费520万美元,而获取NASA提供的所有任务支持和规划又需要480万美元。
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